Härbret i Gruddbo Foto: Sture Samuelsson Ibland kan en detalj plötsligt sätta igång tankeverksamheten. I detta fall var det ändarna på de upp till 50 cm breda och 6 cm tjocka plankorna som utgör golv i vårt härbre från talet. I huvudet uppstod frågor som t ex, hur kunde man på den tiden hantera och transportera de enorma stockarna som utgjorde utgångsmaterial, hur hämtades de ur den egna skogen, hur sågades stockarna upp och hur hanterade man de tunga plankorna och stockarna när härbret byggdes? På vår tomt på Sollerön i Dalarna står ett härbre i vilket det går att läsa att det byggdes Det är helt i ursprungligt skick så när som på yttertaket som nu är lagt med betongpannor.
Gräv ur om det behövspadda marken minst 7 varv korsvis - lägg på en markduk - lägg på 15 cm kross, som du paddar ner till 10 cm - gjut betongplattan. Plattan ska inte gjutas fast i någonting, den ska vara flytande. Detta skapar du genom att klä allt som betongen kommer åt, med 20 mm frigolitskivor - frigolit som sticker upp över färdiggjuten platta, skär du bort med en kniv. Dimension på jordkabeln brukar vara 15 - 20 mm tjock och den skruvar du fast med en skruvklämma, i ett armeringsnät. Armeringsnäten ska överlappa med 20 cm åt alla håll och dom ska förankras med varandra - antingen att dom svetsas eller att dom skruvas fast i varandra med en skruvklämma - det räcker inte med att bara naja ihop dom inte godkänt. Armeringsnäten ska vara 10 mm diam. En 4-axlig betongbil lastar 7,5 m3 laglig vikt och då väger den 32 ton.