Bilismen i sverige

Motioner är förslag som riksdagens ledamöter har lämnat till riksdagen. Sammanfattning Motionen innehåller en redovisning av bilens betydelse och på vilka sätt den påverkar människor och samhälle. Den visar att bilen är nödvändig. Åtta av tio resor i Sverige sker med personbil och 95 procent av hushåll med barn har tillgång till bil. I motionen redogörs för att socialdemokraterna har genomfört en mängd skattehöjningar och andra negativa åtgärder riktade mot bilismen.
Bilismen i Sverige har publicerats årligen och samlar statistik rörande fordonsbestånd och mobilitet, nyregistreringar, produktion, export och import, skatter och miljö i Sverige. I menyn till vänster hittar du de utgåvor av Bilismen i Sverige som finns i digital upplaga. 1 första bilen i världen 2 Fyra av tio bilar som rullar på de svenska vägarna är äldre än tio år. Medellivslängden för personbilar i Sverige är ca 17 år. Genomsnittsåldern på bilarna i den svenska bilparken är ca tio år. 70 procent av resandet i Sverige sker med personbil. 3 sveriges första bil surahammar 4 Sverige är känt för sitt "folkhem", ett begrepp som syftar på välfärdsstaten och idéer om kollektivitet och solidaritet. Trots detta är "bilsamhället" också mycket tydligt närvarande i Sverige; det främsta transportsättet är bilen, individualismens ikon. 5 bilism, bilens transportroll i samhället, särskilt när den betraktas i samband med förflyttningsmöjligheter, lokalisering, ekonomi, miljö, säkerhet m.m. Bilismens utveckling har hittills varit koncentrerad till de tidigt industrialiserade länderna. I USA blev den tidigt en viktig samhällsföreteelse. 6 I de flesta delar av landet, är vi beroende av bilen. Vi på M Sverige har en plan för hur bilismen kan fortsätta vara en viktig del i ett mobilt och hållbart samhälle. I vårt niopunktsprogram visar vi vägen mot framtidens bilism. 7 världens första bil 1770 8 Sedan dess har man kultiverat en kultur i Åbo där bilismen är det enda rätta. 9 Under talet förstatligades järnvägen i Sverige Detta drabbar Småland hårt då det blir svårare att klara konkurrensen från bilismen. 10 I slutet på fanns det lastbilar i trafik i Sverige. Fyra av tio bilar som rullar på de svenska vägarna är äldre än tio år. Medellivslängden för personbilar i Sverige är ca 17 år. Genomsnittsåldern på bilarna i den svenska bilparken är ca tio år. 12
Mellan Nicolas Cugnots experiment och dagen då tysken Carl Benz sökte patent för sin trehjuling med förbränningsmotor passerade år. Få av dem som hade ekonomiska möjligheter att stötta bilens utveckling var beredda att satsa på vanskliga nyheter. De bilar som sattes i produktion under slutet av talet hade sitt ursprung i tre industriprodukter: den hästdragna vagnen, cykeln och den stationära motorn. Några fartvidunder var det knappast fråga om. De första bilarna Vilken den första bilen var är inte helt lätt att säga, även om Benz skapelse från brukar nämnas. Den första långfärden företogs av Carl Benz hustru Bertha som, tillsammans med sin son, i augusti gav sig av i gryningen för att träffa släktingar i Pforzheim, som låg ungefär 8 mil från familjen Benz hem. Innan de nått fram hade dygnets alla ljusa timmar passerat.